Пост предназначен для принудительной остановки колёсного автотранспорта с наружным диаметром шин не более 1 100 мм посредством повреждения его ходовой части и создания механического упора, препятствующего продолжению движения.

Пост предназначен для принудительной остановки колёсного автотранспорта с наружным диаметром шин не более 1 100 мм посредством повреждения его ходовой части и создания механического упора, препятствующего продолжению движения.

Пост обеспечивает остановку грузового автомобиля массой 8 т, движущегося со скоростью до 30 км/ч.

Пост устанавливается на проезжую часть и не требует дополнительных работ по обеспечению стока атмосферных осадков. Возможна установка «Покат» на одном уровне с дорожным покрытием, для чего потребуется выполнить заглубление рабочей части на 125 мм и оборудовать дренаж воды из его внутренних полостей.

Выпускается как в левом, так и в правом варианте, что позволяет перекрывать многополосные проезды с двусторонним движением.

Торцевая часть подъемной платформы снабжается светоотражающими элементами. Возможно оснащение звуковым и световым сигналами (строб-вспышка), извещающими о подъеме платформы.

Для управления системой «Покат» служит многофункциональный пульт с индикацией состояния подъемной части платформы (поднята/опущена). Возможно управление двумя и более системами «Покат» в различных режимах (параллельно, последовательно, каскадом). При отсутствии напряжения перевод из боевого положения и обратно осуществляется вручную при помощи рычага.

«Покат» окрашивается атмосфероустойчивыми покрытиями, защищающими от коррозии.

Все модели изделий согут быть выполнены как в правом так и в левом исполнениях с шириной платформы 2500, 3000, 4000 мм и обозначаться соответственно 25Л(П), 25Д, 30Л(П), 30Д, 30Л(П), 40Д, где буква "Д" обозначает сдвоенное исполнение с суммарной шириной платформы 5000, 6000 и 8000 мм соответственно.