Комплекс «АвтоУраган-ВСМ»
описание

Комплексы аппаратно-программные «АвтоУраган-ВСМ» (далее - комплексы) предназначены для измерений скорости движения транспортных средств (далее - ТС) безрадарным методом (по видеокадрам), а также для измерений значений текущего времени синхронизированных с национальной шкалой времени Российской Федерации UTC(SU).

Принцип действия комплексов в части измерения скорости движения ТС основан на измерении расстояния, пройденного ТС в зоне контроля видеоустройства; измерений времени, за которое ТС прошло данное расстояние в зоне контроля видеоустройства, и последующем вычислении средней скорости ТС в зоне контроля по значению времени и пройденного пути.

Принцип действия комплексов в части измерения значений текущего времени основан на параллельном приеме и обработке сигналов навигационных космических аппаратов космических навигационных систем ГЛОНАСС/GPS с помощью навигационного приемника, входящего в состав комплекса, автоматической синхронизации шкалы времени комплекса с национальной шкалой времени Российской Федерации UTC(SU), и записи текущего момента времени в сохраняемые фото- и видеокадры, получаемые комплексом.

Комплексы состоят из одного или нескольких видеоустройств (в состав каждого видеоустройства входит видеокамера, имеющая стабилизированный межкадровый интервал), компьютера со встроенным приемником навигационных сигналов глобальных навигационных спутниковых систем, и специального программного обеспечения (ПО) «АвтоУраган-ВСМ», а также внешних устройств отображения, хранения и дистанционной передачи информации на центральный сервер.

Конструкция комплексов обеспечивает жесткую установку видеоустройств над полотном автодороги на несущих придорожных конструкциях. При этом каждое видеоустройство принимает видеоизображение с фиксированного участка дорожного полотна («зона контроля» видеоустройства). Геометрические параметры взаимного расположения в пространстве каждого видеоустройства и его «зоны контроля» определяют при процедуре юстировки и заносят в ПО комплекса до начала эксплуатации.

Видеосигнал от видеоустройства по каналу связи передается в компьютер, где происходит его обработка. Один компьютер может обрабатывать одновременно до восьми видеоустройств.

В процессе работы комплекса каждое видеоустройство в непрерывном режиме формирует последовательность видеокадров с изображением зоны контроля. Видеокадры следуют с постоянным интервалом времени. При пересечении ТС зоны контроля видеоустройства, изображение ТС будет зафиксировано на последовательности видеокадров (от 2-х и более, в зависимости от скорости движения ТС). ПО комплекса для каждого видеокадра фиксирует время его формирования.

Далее, ПО комплекса, используя специальный математический алгоритм, выбирает пару видеокадров, определяет по двум выбранным видеокадрам значение пройденного пути ТС в зоне контроля видеоустройства, на основании геометрических параметров взаимного расположения видеоустройства и его зоны контроля на дороге. Время прохождения данного пути ТС вычисляется как временной интервал между первым и последним видеокадром.

ПО комплекса позволяет компенсировать влияние колебаний конструкции, на которой они смонтированы. Для компенсации данных колебаний применяется программная стабилизация видеоизображения по высокоинформативным областям кадра.

 

Если в зоне контроля видеоустройства одновременно находится несколько ТС, значение скорости определяется независимо для каждого ТС по привязке к его государственному регистрационному знаку. Конструкция, исполнение и принцип действия комплексов гарантируют однозначную принадлежность представленному в кадре транспортному средству измеренного и зафиксированного значения скорости.

Комплекс обеспечивает измерение скорости движения ТС, движущихся в зоне контроля видеоустройства передним или задним ходом, в направлении приближения к видеоустройству или удаления от видеоустройства.

В процессе работы комплекса скорость ТС не фиксируется (принимается равной 0 км/ч), если расчетная надежность исходных параметров для определения скорости ниже предельно допустимых значений.

Комплексы работают при стационарном неподвижном расположении и выпускаются в трех вариантах исполнения:

  1. - с использованием промышленного компьютера уличного исполнения;
  2. - с использованием компьютера, установленного в помещении;
  3. - с использованием компьютера, интегрированного с видеоустройством.Обозначение видеоустройств:AA - тип видеоустройства (VS - для стандартной высоты подвеса, VH - для увеличенной высоты подвеса, KS - комбинированный с компьютером для стандартной высоты подвеса, KH - комбинированный с компьютером для увеличенной высоты подвеса)

 

ФУНКЦИИ СТАЦИОНАРНОГО АПК АВТОУРАГАН-ВСМ

 

Фиксация нарушений ПДД

Стационарные комплексы фото- видеофиксации АвтоУраган-ВСМ предназначены для автоматического считывания и идентификации государственных регистрационных знаков транспортных средств, архивирования и хранения этой информации, проверки распознанных номерных знаков по подключенным базам данных и передачи информации об обнаружении оператору, а также фиксации в автоматическом режиме следующих видов нарушений ПДД:

  • нарушение скоростного режима движения ТС;
  • проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора;
  • выезд за стоп-линию перекрестка на запрещающий сигнал светофора;
  • проезд ж/д переезда на запрещающий сигнал светофора;
  • проезд ТС под запрещающий знак;
  • проезд ТС по трамвайным путям встречного направления;
  • проезд ТС по велосипедным дорожкам, пешеходным дорожкам и тротуарам;
  • проезд ТС по обочине;
  • проезд ТС по встречной полосе движения;
  • не предоставление ТС преимущества пешеходу на пешеходном переходе;
  • проезд ТС по полосе дороги для маршрутных транспортных средств;
  • проезд грузовых ТС, где запрещено движение грузовых ТС;
  • проезд ТС с незаконной установкой опознавательного фонаря легкового такси;
  • проезд ТС с незаконно нанесенной на наружные поверхности ТС специальных цветографических схем автомобилей оперативных служб или цветографической схемы легкового такси;
  • проезд ТС с превышением разрешенной массы;
  • перестроение ТС через сплошную линию разметки на протяженном участке дороги.

 

Каждый комплекс АвтоУраган-ВСМ включает в себя поверенный ГЛОНАСС-приемник и поставляется с метрологическим Сертификатом средств измерения. Независимо от того, какое правонарушение будет контролировать комплекс АвтоУраган-ВСМ, он поставляется заказчику с поверкой.

 

Контроль скоростного режима

АПК АвтоУраган-ВСМ поддерживает функцию измерения скорости всех транспортных средств (ТС), проезжающих в зоне контроля, государственные регистрационные знаки (ГРЗ) которых распознаны. Измеренное значение скорости сохраняется в журнале регистрации для каждого ТС, а при превышении разрешенного порога скорости данное ТС помечается как нарушитель. При наличии в составе комплекса метрологического сертификата на измерение скорости возможно формирование постановлений о превышении скорости, и последующая отправка квитанций для оплаты штрафа нарушителям.

При измерении скорости ТС комплекс обеспечивает в автоматическом режиме:

  • визуальное оповещение оператора (в виде стоп-кадров с распознанной цифробуквенной последовательностью ГРЗ, с данными о месте и времени регистрации, значение скорости, а также с двумя фотоизображениями – автомобиля-нарушителя и его ГРЗ);
  • звуковое оповещение оператора (Озвучивание типа нарушения, букв и цифр в ГРЗ);
  • архивирование в базе данных (журнале регистрации) информации о регистрации нарушителей скоростного режима движения;
  • формирование и архивирование видеофрагментов с проездом автомобиля, динамикой нарушения. Эти видеофрагменты могут быть сформированы как той же видеокамерой, которая распознает (обозревает небольшой участок конкретной полосы движения), так и с одной или нескольких обзорных видеокамер (в зоне видимости которых вся обстановка на трассе).

 

 

 

Общие технические характеристики АПК АвтоУраган-ВСМ

Характеристики модуля АВТОУРАГАН «Сервер распознавания»

Максимально допустимая скорость движения транспортного потока для возможности распознавания до 255 км/ч при одновременной обработке 4-х полос движения (зон контроля) на 1-м компьютере (25 кадров/сек на канал)
до 10 км/ч при одновременной обработке 16-и полос движения (зон контроля) на 1-м компьютере (режим коммутации)
Один системный блок компьютера может обрабатывать до 4-х видеоканалов в реальном времени или до 16-ти видеоканалов в режиме мультиплексирования.
Рекомендуемая конфигурация компьютерного оборудования (не ниже): CPU Intel Core2DUO 2.6 GHz, RAM 2 GB, HDD 80 GB, USB 2.0, устройство ввода изображений (CD ROM, LAN), звуковая плата, сетевая плата;

 

Вероятность распознавания регистрационных знаков в реальном транспортном потоке:
Для визуально различимых на расстоянии 40 метров чистых знаков при условии рассеянного освещения в зоне контроля не менее 50 люкс. и контроля транспортного средства в двух направлениях

 

не менее 98% день
не менее 98% ночь (темное время суток)

 

Возможность распознавания загрязненных номерных знаков:
При равномерном загрязнении Минимально допустимая контрастность изображения номерной пластины 10% (контрастная различимость символов относительно фона – 25 единиц при 256-бальной шкале)
При неравномерном

 

 

Максимально допустимое загрязнение 12% (соотношение площади загрязнения к площади номера)

 

Количество типов распознаваемых регистрационных знаков более 385 типов в том числе:
  • все типы номеров РФ,
  • все типы стран СНГ и Балтии,
  • 27 стран Европы,
  • 8 стран Азии;
  • 5 стран Латинской Америки и США
Поддерживаются основные типы однострочных и двустрочных типов номеров многих стран Европы, Азии, Южной и Северной Америки (как общегражданские, так и специализированные - дипломатические, транзитные, военные, полицейские и т.п.) , использующих латинские и кириллические символы, а также специализированные символы национальных алфавитов. Конкретный набор подключаемых типов регистрационных знаков согласуется с заказчиком.
Поддерживаемые способы ввода изображения для распознавания - стандартные аналоговые CCTV-камеры
- цифровые мегапиксельные камеры высокого разрешения
- цифровые фотографии
- оцифрованные видеофайлы
Максимальное количество регистрационных знаков, одновременно находящихся в кадре неограниченно
Сертифицированная функция измерения скорости транспортных средств

 

 

  • Измерение скорости сертифицированным радиолокационным измерителем скорости (радаром).
  • Измерение скорости сертифицированным оптическим методом по видеоизображению.

 

Характеристики модуля обработки и хранения

Для трафика 1500 автомобилей в час по полосе движения (максимальная пропускная способность трассы) при 4-х полосах контроля и при необходимости суточного хранения журнала регистрации необходимо около 4 ГБ дискового пространства. Объем архивации ограничивается только ресурсами компьютера (размером имеющегося дискового пространства) и типом используемой СУБД. Возможно циклическое обновление записываемой информации и автоматическое удаление старых записей (задание времени хранения информации).
Поддерживаемые типы баз данных (хранение и проверка) DBASE, MS ACCESS, MS SQL Server, MySQL, PostgreSQL, ORACLE
Количество обрабатываемых каналов 80 каналов на 1 компьютер
Максимальное количество подключаемых модулей «Ураган Клиент» Ограничено только лицензией
Возможность подключения сторонних модулей

 

Имеется

 

Характеристики модуля хранения изображений

Возможность архивации видеофрагментов проезда транспортных средств

 

Ограничена емкостью и скоростью жесткого диска компьютера

 

Характеристики модуля АВТОУРАГАН «Клиент»

Максимальное количество подключаемых: 
- «Серверов архивации» Неограниченно
- журналов регистрации на «Серверах архивации» Неограниченно
- баз розыска на «Серверах архивации»

 

Неограниченно

 

Характеристики стандартных используемых ТВ датчиков

Ширина зоны контроля одной CCTV-видеокамеры 3 м фронтальное размещение видеокамеры
3,2 - 3,7 м при боковом отклонении видеокамеры от вектора движения до 10-20 градусов
Ширина зоны контроля одной цифровой видеокамеры разрешением 1 Mpix 6,5 м фронтальное размещение видеокамеры
Ширина зоны контроля одной цифровой видеокамеры разрешением 3 Mpix 11 м фронтальное размещение видеокамеры
Максимальный наклон видеокамеры без потери качества распознавания: по вертикали - не более 30 градусов
по горизонтали - не более 20 градусов
Максимальный допустимый крен номерной пластины автомобиля по отношению к плоскости дорожного полотна не более 10 градусов в любую сторону
Допускается установка расширенного диапазона крена номерного знака на любой фиксированный угол до 180 градусов
Освещенность в зоне контроля не менее 50 люкс 
0 люкс - для ТВ камер с ИК подсветкой
В темное время суток 50 люкс обеспечивается стандартными средствами освещения автомобильных трасс в полном соответствии с нормами СНиП.
Значение скорости электронного затвора используемых ТВ камер, не более: 1/250с – при скоростях до 10 км/ч
1/500с – при скоростях до 40 км/ч
1/1000с – при скоростях до 150 км/ч
При наклоне видеокамеры: по вертикали более 15º, по горизонтали более 10º, а так же при работе из движущегося автомобиля рекомендуется уменьшать скорость электронного затвора

 

 

комплект поставки